公共の荷物ロッカーがニューヨーク市の歩道に登場

Mar 09, 2024

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トラックの交通量や荷物の盗難を減らすために、無料で使えるロッカーが市内15カ所に設置される。

ウィニー・フー著

荷物の配達にドアマンや親切な隣人に署名してもらうことができないニューヨーカーには、間もなく、一般向けの歩道ロッカーという新しい選択肢が与えられることになる。

市当局が金曜日に発表した電子ロッカーは24時間無料で利用できる。 運送会社が荷物を指定されたロッカーサイトに届けると、顧客は暗証番号または QR コードを受け取り、コンパートメントを開いて荷物を受け取ります。 ロッカーは盗難防止のため監視カメラで監視されます。

この夏から、いわゆるスマートロッカーが市内の15か所に設置されるが、まだ最終決定されていない。 ニューヨーク市の企業 GoLocker は、運輸省が監督する 1 年間の試験プログラムに基づいてユニットを設置し、運用する予定です。

運輸当局者によると、「LockerNYC」と呼ばれる荷物ロッカーは、歩行者の通行を妨げないように、縁石から引っ込んで建物の近くに設置され、より広い歩道に設置される予定だという。 古い建物が密集しており、安全な郵便室がある可能性が低い地域が優先されます。

白、グレー、または黒のモジュール式スチール製ロッカーの列は高さ約 7 フィート、幅は 8 ～ 10 フィートで、平均 53 個のコンパートメントがあります。 頭上の天蓋がロッカーを日光や雨から守ります。

GoLocker は歩道に 15 か所のロッカー サイトを設置し、小売店内にさらに 15 か所のロッカー サイトを設置するために約 50 万ドルを支払います。 同社はすでにコインランドリー、ベーグルショップ、苗床など市内各地で屋内荷物ロッカーを運営しているが、配送業者にロッカーの使用料を請求する予定だ。

このロッカープログラムは、特にパンデミックによるオンラインショッピングブームの後、ニューヨークの道路を渋滞させる配送トラックの数が増加していることに対処する市の最新の取り組みである。 交通と貨物の専門家によると、トラック交通の増加により渋滞と大気汚染が悪化、企業のコストが上昇し、歩行者や自転車にとって道路の安全性が低下しているという。

市の交通当局は積み込みゾーンを大幅に拡大し、荷物をトラックからカーゴバイクや手押し車に降ろすことができる近所のマイクロハブを作成している。 新しい歩道ロッカーは、荷物の集中配送サイトのネットワークを構築し、トラックがドアツードアで移動する代わりに、停車する回数を減らすことができます。

同市交通局長のイダニス・ロドリゲス氏は声明で、「ロッカーニューヨーク市の取り組みは、配送トラックの毎日の往復回数を減らすと同時に、ニューヨーカーに荷物を受け取るための安全な場所を提供することになる」と述べた。

荷物ロッカーは新しいものではありませんが、通常は Amazon や配送業者などの民間企業が自社の顧客にサービスを提供するために使用してきました。 しかし、ロンドン、パリ、東京などの都市では、宅配に代わるより効率的で持続可能な代替手段として、共有の公共荷物ロッカーの数が増えています。

ロッカー運営会社の 1 つである Quadient は、交通駅、スーパーマーケット、薬局、その他の公共スペースに何千ものロッカー サイトを持っています。 同社は日本に 7,000 の拠点を持ち、そのうち 4,500 は東京にあります。 同社はフランスとイギリスに合わせて 1,500 か所の公共ロッカー サイトを持っており、イギリスではさらに 5,000 か所を追加する予定です。

同社の荷物ロッカーであるQuadientのParcel Pendingの戦略的イニシアチブ担当バイスプレジデント、ゲイリー・ウィンター氏は、「私たちは、宅配便以外でもロッカーから荷物を受け取ったり、返却したりすることを非常に簡単にしたいと考えています」と述べた。ソリューションチーム。

同社のロッカーは破壊行為や雨、さらには竜巻にも耐えられることが証明されているとウィンター氏は付け加えた。

公共の荷物ロッカーが急増するにつれ、混雑した歩道でロッカーを置くスペースを見つけることが課題の 1 つとなっています。