宅配ロッカーはより環境に優しい買い物を可能にします

Aug 22, 2023

パンデミックの間、私たちはこれまでにないほどオンラインで買い物をしました。

再開後、オンラインショッピングは若干減りましたが、私たちの習慣はすでに変わっていました。

運輸経済研究所（TØI）の報告書によると、ノルウェーのオンライン食料品売上高は現在、パンデミック前に比べて大幅に増加しています。

荷物が自宅または郵便受けに直接配達される宅配サービスが大幅に成長しました。

しかし、最近では全国各地に荷物ロッカーが登場しており、アプリを使って24時間365日荷物を受け取ることができ、自動でロッカーが開くセルフサービスのロッカーが登場しています。

TØI の研究者は、2021 年の導入以来、PostNord の宅配ロッカーの使用状況を調査しました。

調査によると、2021年と比較して、ロッカーを通じて配達された荷物の数は2022年に10倍以上に増加しました。

2023 年の春までに、この小包ロッカー ネットワークは、ノルウェー国内の 940 以上の場所にある約 2,150 個のロッカーで構成されます。

ほとんどのロッカーは店舗や住宅地の近くに設置されており、ネットワークが完全に拡張されたときに顧客が簡単にアクセスできるようにすることを目指しています。

現在、オスロ周辺ではネットワークが特に発達しており、人口のかなりの部分がこうしたロッカーの近くに住んでいます。 しかし、TØI の記事 (リンクはノルウェー語) で述べられているように、ヴィケンやローガランのような地域でも、多くの人がロッカーの近くに住んでいます。

宅配ロッカーは主に、パンデミック中により一般的になった宅配の代替手段として機能します。

研究者らは、このようなロッカーの使用を増やすことで、交通量と環境排出量を削減できる可能性があると考えています。

宅配はリソースを大量に消費するため、宅配ロッカーはより効率的で柔軟性があり、コスト効率の高い配送オプションを提供します。

ほぼすべての荷物が同じロッカーに 1 日 1 回配達されます。

特に中心部に位置し、顧客が他の用事と荷物の受け取りを組み合わせることができる場合、宅配ロッカーは社会的観点から特に効果的であると研究者らは主張する。

彼らの分析によると、宅配ロッカーが宅配に代わってその数が増加すれば、燃料消費量、CO2 排出量、配送業者から顧客の自宅までの地域排出量を大幅に削減できることがわかりました。

彼らは最大 32% の削減を提案しています。

同時に荷物はお客様に引き取っていただくことになります。 この回収プロセスがどれだけ環境に優しいかによって、排出削減の程度が決まります。

ソファに座って買い物をすること自体は環境に優しいとは言えませんが、オンラインショッピングではサイズが合わない衣類などの返品の可能性が高く、返品が発生します。

無料の返品を提供することは、小売業者にとって競争上の利点となります。 したがって、多くの場合、不要なアイテムの返品は無料です。

しかし、これには環境面と経済面の両方のコストがかかります。

返品の割合が高いため、従来の商取引よりもはるかに複雑な物流プロセスが発生し、輸送による排出量が増加します。

もう一つの重大な問題は、スウェーデンの研究者が発見したように、返品された商品の多くは再販されず、最終的には廃棄されてしまうことです。

多くの場合、小売業者にとっては、返品処理の煩わしさに対処するよりも、これらの商品を処分した方が利益が得られます。 これは今年初めに forskning.no によって報告されました (リンクはノルウェー語)。

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アレット・ビョルダル・ジェレスヴィク訳。

forskning.no でこの記事のノルウェー語版を読んでください。

参照：

ホヴィら。 配送ソリューションとしての宅配ロッカー - ネットワーク拡張の使用パターン、経験および効果、TOI レポート 1959/2023、2023。